RV
Truca
Iacht
Carbad Slabhraidh Fuar
Carbad Èiginn Teasairginn Rathaid
Inneal-gearraidh feòir
Carbad-eiridinn
Tuirbin Gaoithe
Co-chòrdalachd le bataraidhean LiFePO4 le rangachadh 44.8V/48V/51.2V agus ceimigean eile
Dealbhadh teann is aotrom, chan eil feum air riaghlaiche taobh a-muigh
Suas ri toradh àrd 15kW, freagarrach airson bataraidh litiam 48V HP
Sgrùdaiche is dìon bholtaids is sruth, sgrùdadh teirmeach is lughdachadh, dìon dump luchdan is eile.
Bidh iad ag ithe tòrr nas lugha de chumhachd bhon einnsean agus a’ gineadh tòrr nas lugha de theas, agus mar thoradh air sin bidh sàbhalaidhean connaidh mòra ann thar a’ chuairt-beatha gu lèir
Cuir taic ri Smachd Lùb Dùinte Bholtaids Atharrachail Leantainneach agus Smachd Lùb Dùinte Cuingealachaidh Sruth airson siostam cosgais bataraidh sàbhailte
Astar tionndaidh air leth ìosal le comas cosgais de 1000rpm (>2kW) agus 1500rpm (>3kW)
Ìre slew air a mhìneachadh le bathar-bog airson àrdachadh is lùghdachadh cumhachd cosgais
airson dràibheadh rèidh, Idle cosgais atharrachail air a mhìneachadh le bathar-bog
lughdachadh cumhachd gus casg a chuir air stad an einnsean
Uidheam Plug and Play sìmplidh airson stàladh furasta agus co-chòrdalachd CAN sùbailte le RVC, CAN2.0B, J1939 agus protocolaidhean eile
Inbhe dealbhaidh, deuchainn agus saothrachaidh teann is teann gus dèanamh cinnteach à càileachd àrd
| Modail | BLM4815 | BLM4810A | BLM4810M |
| Bholtaids Obrachaidh | 24-60V | 24-60V | 24-60V |
| Bholtaids Reataichte | 51.2V airson LFP 16s, 44.8V airson LFP 14s | 51.2V airson LFP 16s, 44.8V airson LFP 14s | 51.2V airson LFP 16s |
| Teòthachd Obrachaidh | -40℃～105℃ | -40℃～105℃ | -40℃～105℃ |
| Toradh as motha | 300A@48V | 240A@48V | 240A@48V, Sònraichte do Luchd-ceannach 120A |
| Cumhachd Reataichte | 8.9 KW aig 25℃, 6000RPM 7.3 KW @ 55℃, 6000RPM 5.3 KW aig 85℃, 6000RPM | 8.0 KW aig 25℃, 6000RPM 6.6 KW @ 55℃, 6000RPM 4.9 KW aig 85℃, 6000RPM | 6.9 KW @ 25℃, 6000RPM Sònraichte do Luchd-ceannach 6.6 KW @ 55℃, 6000RPM 4.9 KW aig 85℃, 6000RPM |
| Astar tionndaidh air | 500 RPM; | 500 RPM; | 500 RPM; |
| Astar as àirde | 16000 RPM Leantainneach, | 16000 RPM Leantainneach, | 16000 RPM Leantainneach, |
| Pròtacal Conaltraidh CAN | Sònraichte do Luchd-ceannach; | Sònraichte do Luchd-ceannach; | RVC, BAUD 250kbps |
| Modh Obrachaidh | Bholtaids Atharrachail Leantainneach | Puing suidheachaidh bholtaids a ghabhas atharrachadh gu leantainneach | Puing suidheachaidh bholtaids a ghabhas atharrachadh gu leantainneach |
| Dìon Teòthachd | Tha | Tha | Tha |
| Dìon Bholtaids | Tha, le dìon luchdaidh sìos | Tha, le dìon luchdaidh sìos | Tha, le dìon luchdaidh sìos |
| Cuideam | 9 cileagram | 7.7 cg | 7.3 cg |
| Meud | 164 L x 150 D mm | 156 L x 150 D mm | 156 L x 150 D mm |
| Èifeachdas Iomlan | 85% aig a’ char as àirde | 85% aig a’ char as àirde | 85% aig a’ char as àirde |
| Fuarachadh | Luchd-leantainn dùbailte a-staigh | Luchd-leantainn dùbailte a-staigh | Luchd-leantainn dùbailte a-staigh |
| Rothladh | Deiseal/Tuathalach | Deiseal | Deiseal |
| Pullaidh | Sònraichte do Luchd-ceannach | Pulley alternator thar-ruith 50mm; | Pulley Alternator Overrunning 50mm |
| A' cur suas | Suidheachadh Pada | Bracaid OE Mercedes SPRINTER-N62 | Bracaid OE Mercedes SPRINTER-N62 |
| Togail Chùise | Alùmanum Tilgte | Alùmanum Tilgte | Alùmanum Tilgte |
| Ceanglaiche | CEANGAIL MOLEX 0.64 USCAR AIR A RÒIN | CEANGAIL MOLEX 0.64 USCAR AIR A RÒIN | CEANGAIL MOLEX 0.64 USCAR AIR A RÒIN |
| Ìre Iomallachd | H | H | H |
| Ìre IP | Motair: IP25, | Motair: IP25, | Motair: IP25, |
'S e inneal dealan-mheacanaigeach a th' ann an alternator cosgais DC a bhios ag atharrachadh lùth meacanaigeach gu lùth dealain sruth dhìreach (DC), a thathas a' cleachdadh gu cumanta gus bataraidhean a ghearradh no luchdan DC a sholarachadh ann an tagraidhean gluasadach, gnìomhachais, mara agus far-ghriod. Tha e eadar-dhealaichte bho alternators AC àbhaisteach leis gu bheil ceartaiche no rianadair togte ann gus toradh DC riaghlaichte a thoirt seachad.
Bidh alternator DC ag obair air prionnsapal inntrigidh electromagnetic:
Bidh an rotor (coileach achaidh no magnet maireannach) a’ snìomh taobh a-staigh coil stator, a’ gineadh dealan AC.
Bidh ceartaichear a-staigh ag atharrachadh an AC gu DC.
Bidh riaghlaiche bholtaids a’ dèanamh cinnteach à bholtaids toraidh cunbhalach, a’ dìon bataraidhean agus phàirtean dealain.
Freagarrach airson RVn, làraidhean, iachtan, carbadan slabhraidh fhuar, carbadan èiginn teasairginn rathaid, innealan-gearraidh feòir, carbadan-eiridinn, roth-gaoithe, msaa.
Alternator: A’ dèanamh cumhachd AC, gu tric bidh ceartairean a-staigh ann gus DC a thoirt a-mach. Nas èifeachdaiche agus nas dlùithe.
Gineadair DC: A’ gineadh DC gu dìreach le bhith a’ cleachdadh co-mheudaiche. San fharsaingeachd chan eil e cho èifeachdach agus nas truime.
Bidh carbadan is siostaman an latha an-diugh cha mhòr a-mhàin a’ cleachdadh alternators le toradh DC airson bataraidhean a ghearradh.
Bidh fuasglaidhean àbhaisteach ROYPOW Intelligent DC Charging Alternator a’ tabhann roghainnean le rangachadh 44.8V airson bataraidh LFP 14s agus 51.2V airson bataraidh LFP 16s agus a’ toirt taic do thoradh aig a’ char as àirde de 300A@48V.
Beachdaich air na leanas:
Bholtaids an t-siostaim (12V, 24V, msaa.)
Toradh gnàthach riatanach (Amps)
Cearcall dleastanais (cleachdadh leantainneach no eadar-amail)
Àrainneachd obrachaidh (mara, teòthachd àrd, duslach, msaa.)
Co-chòrdalachd seòrsa is meud stàlaidh
Tha alternator àrd-toraidh air a dhealbhadh gus tòrr a bharrachd sruth a thoirt seachad na aonadan OEM àbhaisteach - gu tric 200A gu 400A no barrachd - a thathas a’ cleachdadh ann an siostaman le iarrtas cumhachd àrd, leithid RVn, carbadan èiginn, bùthan-obrach gluasadach, agus suidheachaidhean far-griod.
Rotor (coil achaidh no magnets)
Stator (lùbadh statach)
Ceartaichear (tionndadh AC gu DC)
Riaghlaiche bholtaids
Bearraidhean agus siostam fuarachaidh (le fan no le leaghan air fhuarachadh)
Bruisean agus fàinneachan sleamhnachaidh (ann an dealbhadh bruichte)
'S e, faodar alternators DC a chleachdadh ann an siostaman lùtha ath-nuadhachail, gu h-àraidh ann an suidheachaidhean tar-chinealach agus gluasadach. An àite a bhith an urra ri connadh, faodar na alternators cosgais DC dealain a chur còmhla ri pannalan grèine, inverters, agus bancaichean bataraidh gus taic lùtha earbsach a thoirt seachad, a tha a’ freagairt gu math ri amasan lùtha glan.
Fuarachadh-adhair (fan a-staigh no ductadh a-muigh)
Fuarachadh le leaghan (airson aonadan ròinichte, àrd-choileanaidh)
Tha fuarachadh deatamach ann an alternators àrd-amp gus casg a chuir air fàilligeadh teirmeach.
Thoir sùil air teannachadh agus caitheamh a’ chrios
Dèan sgrùdadh air ceanglaichean dealain agus talamh
Sùil a chumail air bholtaids toraidh agus sruth
Cùm fionnaichean agus siostaman fuarachaidh glan
Cuir giùlan no bruisean an àite ma tha iad caite (airson aonadan le bruisean)
Bataraidh gun a bhith a’ cur cosgais
Solais a’ lughdachadh no atharrachaidhean bholtaids
Fàileadh no fuaim loisgte bhon bhàgh einnsein
Solas rabhaidh bataraidh/luchdachadh air a’ bhòrd-stiùiridh
Teòthachd àrd alternator
'S e. Tha Alternators Cosgais DC Intelligent UltraDrive ROYPOW co-chòrdail ri bataraidhean LiFePO4 le rangachadh 44.8V/48V/51.2V agus ceimigean eile.
Faigh na h-atharrachaidhean, na beachdan agus na gnìomhan as ùire aig ROYPOW air fuasglaidhean lùtha ath-nuadhachail.
Molaidhean: Airson fiosrachadh às dèidh reic cuir a-steach am fiosrachadh agadan seo.
